水輪發(fā)電機(jī)推力軸承冷卻方法是內(nèi)循環(huán)水冷式，經(jīng)過推力軸承油冷卻器的熱交換來完成軸承的冷卻。

冷卻器主要由端蓋、冷卻器體、紫銅管、管夾和支架等構(gòu)成。端蓋上有冷卻水進(jìn)出水管銜接環(huán)管的法蘭盤，水箱被分為3個腔，選用耐油橡膠與電機(jī)冷卻器體密封，紫銅管管頭與承管板選用脹管技術(shù)方法銜接，并同進(jìn)出水管構(gòu)成水的通路。

每臺機(jī)組有18個油冷卻器，選用先3個串聯(lián)，然后6個再并聯(lián)在進(jìn)出環(huán)管上。油冷卻器浸在油槽的透平油中，內(nèi)通冷卻水，熱油的熱量經(jīng)過銅管傳遞給冷卻水，然后由冷卻水將熱量帶走。

當(dāng)油冷卻器走漏時，因為冷卻水壓高于油壓，冷卻水在壓差下從走漏處進(jìn)入油槽，使油質(zhì)變差，以致發(fā)作乳化，致使推力瓦外表不能形成正常的光滑油膜，然后形成燒瓦事端。

在停機(jī)斷水時，因為負(fù)壓效果，油槽中的冷卻油從走漏處進(jìn)入銅環(huán)管流走，致使油槽油位下降，嚴(yán)峻時會致使機(jī)組推力油槽缺油報警。